El número de bastidor, registrado en la ficha técnica, es una herramienta fundamental para garantizar la identificación y autenticidad de los vehículos. Ya sea para comprar un coche usado, verificar su historial o realizar trámites legales, este código ofrece transparencia y seguridad tanto a propietarios como a las autoridades.
En este artículo exploraremos en detalle qué es el número de bastidor, cómo encontrarlo y la importancia que tiene tanto para propietarios como para las autoridades.
Índice
- ¿Qué es el Número de Bastidor?
- ¿Cómo Está Estructurado el Número de Bastidor?
- Usos del Número de Bastidor
- ¿Cómo Localizar el Número de Bastidor en la Ficha Técnica?
- Información que se Puede Obtener del Número de Bastidor
- ¿Cómo Encontrar el Número de Bastidor a Través de la Matrícula?
- Cómo Determinar la Fecha de Fabricación a Partir del Número de Bastidor
- Historia del Número de Bastidor en la Ficha Técnica
¿Qué es el Número de Bastidor?
El número de bastidor es un código alfanumérico único asignado a cada vehículo por su fabricante. Este código tiene una longitud estándar de 17 caracteres y se utiliza para identificar características específicas del automóvil, como:
- El lugar de fabricación.
- La marca y el modelo del vehículo.
- Detalles técnicos como el tipo de motor y chasis.
- El año de fabricación.
Este identificador aparece en diversos lugares del vehículo, como en una placa metálica grabada en el chasis, cerca del motor o en la parte inferior del parabrisas, y está registrado en la ficha técnica y en el permiso de circulación.
¿Cómo Está Estructurado el Número de Bastidor?
El VIN consta de 17 caracteres alfanuméricos, cada uno de los cuales tiene un significado específico:
- Dígito 1: Lugar de fabricación.
- Dígito 2: Marca del vehículo.
- Dígito 3: Información sobre el tipo de vehículo o división del fabricante.
- Dígitos 4-7: Detalles técnicos como el tipo de motor, el chasis y otras especificaciones.
- Dígito 8: Sistemas de seguridad, como cinturones o airbags.
- Dígito 9: Código de verificación.
- Dígito 10: Año de fabricación (representado por letras o números).
- Dígito 11: Planta de producción donde se ensambló el vehículo.
- Dígitos 12-17: Número de producción asignado por el fabricante.
Esta estructura proporciona información valiosa sobre las características y el historial del vehículo, convirtiéndolo en una herramienta imprescindible tanto para propietarios como para las autoridades.
Usos del Número de Bastidor
El número de bastidor tiene múltiples usos que van más allá de la simple identificación del vehículo. Entre sus principales funciones destacan:
- Identificación del Vehículo: Es esencial para saber el modelo, año de fabricación y otros detalles específicos.
- Seguridad: Permite a las autoridades rastrear vehículos robados.
- Historial del Vehículo: Facilita el acceso a información sobre reparaciones, accidentes y cambios de propietario.
- Mantenimiento: Ayuda a los talleres a solicitar piezas de recambio exactas.
- Garantías y Seguros: Es indispensable para la validación de garantías y la contratación de pólizas de seguro.
- Transacciones Comerciales: Ofrece transparencia en la compra y venta de vehículos usados.
¿Cómo Localizar el Número de Bastidor en la Ficha Técnica?
El número de bastidor puede encontrarse en diferentes lugares, dependiendo del fabricante. Generalmente, está grabado en:
- La esquina inferior izquierda del parabrisas.
- Una placa metálica en el chasis, cerca del motor.
- En el marco de la puerta del conductor.
- En la ficha técnica, apartado "E".
- En el permiso de circulación.
Es importante verificar que el número de bastidor en el vehículo coincida con el registrado en los documentos para evitar posibles fraudes.
Información que se Puede Obtener del Número de Bastidor
El VIN permite acceder a una amplia variedad de datos sobre el vehículo, tales como:
- Deudas o cargas financieras.
- Datos de matrícula y fecha de registro.
- Historial de accidentes.
- Lecturas del cuentakilómetros.
- Uso anterior del vehículo (taxi, alquiler, leasing).
- Historial de reparaciones.
Existen plataformas en línea, como VIN-Info y VIN-Decoder, que permiten decodificar el número de bastidor y obtener esta información de manera sencilla.
¿Cómo Encontrar el Número de Bastidor a Través de la Matrícula?
Si no tienes acceso directo al vehículo, puedes consultar su número de bastidor a través de la matrícula. En España, esto es posible solicitando un informe a la Dirección General de Tráfico (DGT).
No obstante, es fundamental confirmar que el número de bastidor obtenido coincida con el del vehículo para evitar fraudes, como números clonados en coches robados.
Cómo Determinar la Fecha de Fabricación a Partir del Número de Bastidor
El décimo carácter del VIN indica el año de fabricación del vehículo. A continuación, se explica el sistema de codificación:
- 1980-2000: Se utilizaron letras de la A a la Y (excepto I, O, Q y Z).
- 2001-2009: Se emplearon números del 1 al 9.
- 2010 en adelante: Volvió el sistema de letras (por ejemplo, A=2010, B=2011, C=2012, etc.).
Historia del Número de Bastidor en la Ficha Técnica
La necesidad de un sistema único de identificación para los vehículos surgió a mediados del siglo XX, cuando la producción en masa comenzó a crecer rápidamente. Los fabricantes de automóviles empezaron a incluir códigos que proporcionaban información básica sobre el coche, como el modelo, el año de fabricación y su origen. Sin embargo, no existía una norma global, y cada fabricante utilizaba su propio sistema, lo que generaba confusión.
En 1981, se introdujo un formato internacional estándar para los números de bastidor, conocido como VIN. Este sistema se creó bajo las normativas ISO 3779 e ISO 3780, las cuales establecieron un formato uniforme de 17 caracteres que permitía identificar de manera precisa cualquier vehículo en el mundo.
En España, este identificador es conocido como número de bastidor y se convirtió en un requisito obligatorio para todos los vehículos fabricados o comercializados en el país.
